目前我国汽车电磁兼容技术发展的主要障碍是单个电子设备的电磁兼容问题比较容易处理，而如何从汽车整体设计上提升车辆的电磁兼容性能，则受到设计能力的制约。在设计系统之初就应考虑到电子设备间的电磁干扰问题，传感器安装位置、信号传递路线及执行部件的防护都与整车布置密切相关。
汽车内含有多种多样的电子设备：发动机运转控制优化、电子娱乐信息系统、防撞系统及传感器系统等都跟电磁密切相关。要让这些设备能够很好低工作，互补干扰且不受外界干扰也不干扰车外设备，就需要对设备的EMC问题进行仔细地分析。
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