由于EPS的外壳大多是金属材质，在热设计时可以优先考虑把内部芯片和功率器件产生的热量通过导热材料传递到EPS壳体上，通过金属外壳和空气热交换把热量散出去。
使用导热绝缘片（GHR、Tgard系列）和自动化程度更高的导热凝胶可以帮助解决散热问题。随着产品升级换代，MOS管的功耗越来越大，所以对凝胶的性能要求也越来越高。Tflex CR350 导热凝胶适合于较大间隙公差的应用，能满足汽车行业垂直冲击和振动的典型要求。而且该点胶导热界面材料最大程度上减少了装配过程中对部件的应力，同时又具有传统导热垫的可靠性。
苏州鑫澈电子在EPS转向系统散热及电磁兼容方案中有众多经验案例，在项目初期设计时可协助客户评估整体方案的可行性；项目开发阶段协助客户提供整套散热方案制定及整套散热方案对应材料需求。具体散热方案和材料详情，请咨询：0512-69388958。
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