10

2019-12


新能源汽车解决方案,双组分凝胶导热性能优异(图)
点击量:263 关键词:新能源汽车散热,散热解决方案,导热胶 发布者:苏州鑫澈电子
      在新能源电动车热管理方案中,常用的导热界面材料有导热垫片,导热灌封胶,导热粘接密封胶和导热凝胶。一般散热器和发热元件(IC)间的热传导材料主要有导热垫片和导热凝胶。导热垫片是一种比较传统传热介质方法,同时应用比较成熟,价格比较便宜。但是,导热垫片毕竟是贴和方式来使用的,为了克服间隙公差,需要比较大的压力,这对发热元件的承受能力有要求,同时导热垫片对一些不规则的发热元件无能为力,比如新能源电动汽车中的DC/DC转换系统、OBC系统、动力电池包间的缝隙等都需要填充导热材料。

CR200导热胶


CR200导热胶


       Laird双组分导热凝胶能够很好的应用这种情况,该导热凝胶导热系数为2W/mK,具有优异的热稳定性和电气绝缘性能,且固化后不产生小分子,收缩率及应力小,能减轻温度和外部压力产生的应用,同时其柔软的硬度也能抵御一定程度的振动和冲击力。其最大的特点是使用非常便捷,由于具有比较高的触变性和适合施工的挤出性,只需要通过包装管挤到缝隙或者接触面即可。


       苏州鑫澈电子在新能源汽车散热材料和方案上有众多经验案例,更多方案和材料详情,请咨询:0512-69388958。


【更多相关资讯推荐】

5G通信中电磁干扰问题如何解决?(图)

高导热性能材料,助力新能源汽车电子产品、5G通讯设备散热(图)

Laird材料用于汽车LED散热及电磁屏蔽(图)


CR200导热胶    Tflex HR400导热硅胶片      Tputty607导热胶

    CR200导热胶          Tflex HR400导热硅胶片          Tputty607导热胶





栏目 产品 方案 电话