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2021-06


高性能界面材料帮助解决自动驾驶ADAS模块热管理问题(图)
点击量:1891 关键词:ADAS自动驾驶,汽车电子散热,热管理材料方案 发布者:苏州鑫澈电子有限公司

      5G时代,ADAS (先进驾驶辅助系统)将成为汽车的标配。ADAS的运行,需要有雷达与摄像头识别车辆前方情况。摄像头是否能实时、清晰的传输图像,要求其具有高稳定性。

      然而摄像头在运行时产生的热量多,如果散热不及时,导致温度升高,电子设备电阻升高,更甚时会损坏电子元件,从而影响图传的稳定性。虽然摄像头外壳为金属,散热快,但是由于摄像头有限的空间,不可能内置风扇将热量吹出来,因此需要导热界面材料来提高摄像头图传模块的散热能力。

ADAS自动驾驶模块


ADAS自动驾驶模块


      用于摄像头散热的材料有导热硅脂和无硅油导热垫片,导热硅脂(Tgrease2500/Tgrease300x)能够应用在比较小的空间传递热量,使用过程也比较方便。同时为了避免硅油挥发对摄像头的影响,还可以使用无硅油导热片(SF10SF600具有低热阻、高的导热系数和更好界面润湿度。


      在自动驾驶系统中,毫米波雷达是多传感器数据融合中非常重要的一环,雷达内的电子元器件(包括芯片、组件和连接器)的可靠性对于雷达功能的长效性是非常重要的。现有技术中的毫米波雷达一般是通过雷达壳体散热,可以具有高形变能力的导热垫片HD90000Tflex HD700和配合自动化生产的导热凝胶Tputty607CR350来传递热量。


       对于自动驾驶控制上,模块空间相对大点,不仅可以使用导热硅胶片,还可以使用液冷共同散热。

 

       随着自动驾驶的发展,未来将对ADAS系统的散热提出更高的要求。鑫澈电子能够根据客户实际应用和材料性能标准开发新的解决方案,在项目初期设计时可协助客户评估整体方案的可行性;项目开发阶段协助客户提供整套散热方案制定及整套散热方案对应材料需求。



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